Panen siia kirja oma mõtted uue puldi häälestamisest. Vast on mõnel sama puldi uuel omanikul sellest abi ja saab kiiremini hakkama kui mina. Esimeseks mudeliks sattus Gaui kopter GY401 güroga.
- Vahetasin puldi keele inglise keeleks.
- Seadsin kangide moodi endale sobivaks ehk stick mode 2, gaas ja kopteri saba vasakul ning pearootor parema käe all.
- Ostsin digiservod ( aeglased NES 100 BB MG digital ) ja sättisin saatja FHSST12 mood-i. Selles moodis analoog servosid kasutada ei tohi aga telemeetria näitab vastuvõtja aku pinget ilma lisaandurit ostmata. Kopteril on 22,2V LiPo aku. Passi järgi toimib selles reziimis kiiremini kuna kõiki kanaleid ei ole vaja ja üks kanalipaar läheb akupinge saatmiseks pulti.
- Ühendasin kõik ära aga midagi ei tööta. Hakkasin vastuvõtja tulukese vilkumist jälgima ja tegin ära moodi valimise. Seda vist polnud vaja. Esmalt tuleks vastuvõtja saatjaga paaritada. Peale seda hakkasid servod tööle. Jälgi vastuvõtja tulukest selguse saamiseks.
- Nüüd märkasin, et osa servosid töötab vales suunas. Otsisin vastava menüü ja sättisin õigeks aga hiljem selgub kas see on õige lähenemine sest mixerid peavad ka õiges suunas töötama.
- Võtsin ära pearootori labad, sest kui äkki hakkab rootor pöörlema siis kopter ei tõuseks õhku. Tasus ära!!!!!!!
- Mingil hetkel tegin fotoka 1GB mälukaardi tühjaks ja formattisin saatjas SG 14 jaoks ära. Formaatimine kustutab kõik failid kaardilt ära!
- Laadisin arvutisse zip failid futaba lehelt SG 14 uuendamiseks. Pakkisin lahti. Esmalt uuenda tarkvara puldis. Mälukaardi vaatamiseks on vaja eraldi programmi. Viimasena seadsin telemeetria inglise keelseks. Uuendasin tarkvara ja telemeetria keele.
- Püüdsin selgust saada millises kanalis milline servo käib. Kaldeautomaadil on kolm servot: 1 kanal vasakul, 2 kanal on tagumine ja 5 kanal paremal pool kaldeautomaati. Mootori pöörded on kanal 3. Sabarootor ehk güro on 4 kanal ja güro tundlikus 6 kanal. Saatjal olid kohe aktiveeritud 2 lülitit lennureziimide valimiseks NORMAL, IDLEUP1, IDLEUP2 ja IDLEUP3.
- Valisin kopterile sobiva kaldeautomaadi tüübi MHR3.
- Tegin saatja kangide pikkused endale sobivaks.
- Otsisin välja kiirusregu dokumentatsiooni. Valisin LiPo reziim, BEC-i pinge 5,5V, ilma guvernörita ja helikopteri reziim.
- Proovisin ja EI TÖÖTA! Hakkasin regu ringi programmeerima ja kui siis pani põrisema! Hea, et pealabasid küljes ei olnud. Mootori pöörete kanal reversis ja hakkas progemise asendis tööle. Seega 3 kanal reversisse ja nüüd sõuan gaasi kangiga poole ettevaatlikumalt.
- Güro tundlikuse protsendid selguvad peale lennukatseid. Jätsin samad mida saatja pakkus.
- Servode käiguulatused tuleb veel piirata, et maksimaalsetes asenditeks ei pooks.
- Kuskil peab saama määrata mis pidi pearootor pöörleb.
- ...
