reede, 26. veebruar 2016

Lahkunud on Rein Pellis

täna lahkus meie hulgast Rein Hillar Pellis. Rein on meid aidanud mudelite konstrueerimisel ja katsetamisel. Sanuti tunneme puudust Tema kohtuniku teadmistest.

Ärasaatmine reedel 4. märtsil kell 13.00 Tallinna Krematooriumist Pärnamäel.



Rein Hillar Pellis


teisipäev, 22. detsember 2015

Tasakaalurattad või tasakaalulauad või tasakaaluliikurid

Mudelipoes on nüüd müügil kaherattalised sõidukid.


Saadaval mitmes värvitoonis ja kallimad ettetellimisel!

kolmapäev, 15. aprill 2015

Modelexpo ja Minimaailm 2015

Modelexpol käidud. Pildimaterjali näeb Mudelspordi Youtube lehelt .

Tulemas on meie oma Eestimaine Minimaailm 2015 Lauluväljakul 9. mail. Oodatud on kõik kes soovivad näidata päris asjadest väiksemaid asju või neid vaadata. Sissepääs ja osalemine on tasuta. Osavõtuks saab registreeruda elektrooniliselt vastava vormi kaudu.

Osavõtuinfo leiab mudelipoe uudiste lehelt 




teisipäev, 3. märts 2015

Robbe uus kataloog on kohal

Keda huvitab paberil kataloogi lehitsemine leiab mudelipoes kindlasti vaikse nurgakese. Kataloogis on Futaba juhtimisaparatuurid, lennukid, droonid ja helikopterid. Lisaks servod, gürod, lisavarustus ja akulaadijad ning mootorid.



neljapäev, 12. juuni 2014

Blue Arrow Q karbi avamine

Siit näeb Blue Arrow Q multikopteri karbi sisu.


Kannab GoPro mõõtu kaamerat, GPS on peal ja "tuleb koju". Kaasas 7 kanaliga pult (Devo 7). Tellimisnumber S2541.

laupäev, 10. mai 2014

Minimaailm videod

Täname osalejaid, vaatajaid ja toetajaid. Olime koos tublid ja tänud Teile kõigile!

 Meediakajastus TV 3 uudistes:

Panen pildidja videod lähemal ajal Youtubesse Mudelipoe kanalile.

30 päeva näeb osasid videoid ja pilte www.livestream.com lehele logides ja otsides Minimaailm 2014.


laupäev, 19. aprill 2014

Futaba SG14

Panen siia kirja oma mõtted uue puldi häälestamisest. Vast on mõnel sama puldi uuel omanikul sellest abi ja saab kiiremini hakkama kui mina. Esimeseks mudeliks sattus Gaui kopter GY401 güroga.







  1. Vahetasin puldi keele inglise keeleks.
  2. Seadsin kangide moodi endale sobivaks ehk stick mode 2, gaas ja kopteri saba vasakul ning pearootor parema käe all.
  3. Ostsin digiservod ( aeglased NES 100 BB MG digital ) ja sättisin saatja FHSST12 mood-i. Selles moodis analoog servosid kasutada ei tohi aga telemeetria näitab vastuvõtja aku pinget ilma lisaandurit ostmata. Kopteril on 22,2V LiPo aku. Passi järgi toimib selles reziimis kiiremini kuna kõiki kanaleid ei ole vaja ja üks kanalipaar läheb akupinge saatmiseks pulti.
  4. Ühendasin kõik ära aga midagi ei tööta. Hakkasin vastuvõtja tulukese vilkumist jälgima ja tegin ära moodi valimise. Seda vist polnud vaja. Esmalt tuleks vastuvõtja saatjaga paaritada. Peale seda hakkasid servod tööle. Jälgi vastuvõtja tulukest selguse saamiseks.
  5. Nüüd märkasin, et osa servosid töötab vales suunas. Otsisin vastava menüü ja sättisin õigeks aga hiljem selgub kas see on õige lähenemine sest mixerid peavad ka õiges suunas töötama.
  6. Võtsin ära pearootori labad, sest kui äkki hakkab rootor pöörlema siis kopter ei tõuseks õhku. Tasus ära!!!!!!!
  7.  Mingil hetkel tegin fotoka 1GB mälukaardi tühjaks ja formattisin saatjas SG 14 jaoks ära. Formaatimine kustutab kõik failid  kaardilt ära!
  8. Laadisin arvutisse zip failid futaba lehelt SG 14 uuendamiseks. Pakkisin lahti. Esmalt uuenda tarkvara puldis. Mälukaardi vaatamiseks on vaja eraldi programmi. Viimasena seadsin telemeetria inglise keelseks. Uuendasin tarkvara ja telemeetria keele.
  9. Püüdsin selgust saada millises kanalis milline servo käib. Kaldeautomaadil on kolm servot: 1 kanal vasakul, 2 kanal on tagumine ja 5 kanal paremal pool kaldeautomaati. Mootori pöörded on kanal 3. Sabarootor ehk güro on 4 kanal ja güro tundlikus 6 kanal. Saatjal olid kohe aktiveeritud 2 lülitit lennureziimide valimiseks NORMAL, IDLEUP1, IDLEUP2 ja IDLEUP3.
  10. Valisin kopterile sobiva kaldeautomaadi tüübi MHR3.
  11. Tegin saatja kangide pikkused endale sobivaks.
  12. Otsisin välja kiirusregu dokumentatsiooni. Valisin LiPo reziim, BEC-i pinge 5,5V, ilma guvernörita ja helikopteri reziim.
  13. Proovisin ja EI TÖÖTA! Hakkasin regu ringi programmeerima ja kui siis pani põrisema! Hea, et pealabasid küljes ei olnud. Mootori pöörete kanal reversis ja hakkas progemise asendis tööle. Seega 3 kanal reversisse ja nüüd sõuan gaasi kangiga poole ettevaatlikumalt.
  14. Güro tundlikuse protsendid selguvad peale lennukatseid. Jätsin samad mida saatja pakkus.
  15. Servode käiguulatused tuleb veel piirata, et maksimaalsetes asenditeks ei pooks.
  16. Kuskil peab saama määrata mis pidi pearootor pöörleb.
  17. ...